Мосты, тоннели и путепроводы

Наиболее сложными в проектировании, дорогостоящими в исполнении является участки дороги, проложенные над реками, трассами и неровностями рельефа – мосты, путепроводы, тоннели, эстакады. С началом разработки проекта большое внимание уделяют материалу, который должен обеспечить безопасность эксплуатации конструкции.

Преимущества и недостатки железобетона для изготовления элементов мостов

При возведении конструкции используют разные материалы – железобетон, металл, дерево. Чтобы обеспечить необходимую надежность применяют морозостойкий, водонепроницаемый тяжёлый бетон класс В20-В60, плотностью до 2500 кг/м³. Большинство изделий содержит два вида арматуры – рабочую, предназначенную для противодействия внешним нагрузкам, и конструктивную – укрепляющую каркас, передающую нагрузки на стержни. Монолитная конструкция способна выдержать высокие нагрузки на сжатие и растяжение.

Использование железобетона можно объяснить его достоинствами;

• долговечность, надежность;
• увеличение прочности в процессе эксплуатации;
• легкость в обслуживании;
• жёсткость, способность противостоять динамическим нагрузкам;
• инертность по отношению к влаге;
• огнестойкость;
• невысокий расход металла.

Основными недостатками железобетона для строительства мостов являются большая масса, высокая теплопроводность.

Элементы мостов из железобетона

Основные составляющие моста – крайние и промежуточные опоры, фермы, арки, балки, коллекторы, своды, тоннели и другие.

Назначение отдельных элементов моста:

1. Опоры – несущие элементы, поддерживающие пролеты. Конструкция обеспечивает максимальную надежность, способность выдержать нагрузки от проезжающего транспорта и массы самого моста. Опоры могут быть монолитными, сборными, сборно-монолитными.
2. Мостовая ферма имеет уникальную конструкцию, позволяющую не изменять форму под влиянием внешних нагрузок. Ферма обладает высокой жесткостью благодаря наличию стержней. Они создают верхний и нижний пояса, наклонные и вертикальные стойки объединяют их. Для изготовления фермы используют тяжелый или легкий бетон в зависимости от условий эксплуатации, для армирования – стальную арматуру.
3. Арки и своды являются основными несущими элементами в мостах арочной системы. Свод – плита, имеющая криволинейную форма, её ширина значительно превышает толщину. Арка – изогнутый брус. Эти элементы изготовлены из бетона высоких марок.
4. Мостовые балки предназначены для передачи и распределения нагрузок на опоры моста, регулировки изгиба и высоты конструкции. Производители изготавливают балки прямой и изогнутой формы.
5. Коллекторы и тоннели осуществляют защиту конструкции от воздействия окружающей среды и механических повреждений. Их применяют при прокладке подводных сооружений. Для изготовления используют тяжёлый бетон, показатель морозостойкости зависит от климатических условий в районе эксплуатации, он должен составлять не менее F50. Уровень водонепроницаемости – W6-W8. Для армирования используют горячекатаную арматурную сталь.
6. Железобетонные своды позволяют перекрыть или покрыть пространство, не используя дополнительные опоры. Это дает возможность сократить расход материала.

Основные свойства железобетона, определившие его применение для изготовления элементов мостов – прочность, устойчивость к воздействию внешних факторов, долговечность.

Изготовление ЖБИ для мостов в Санкт-Петербурге

Компания ДорЖБИ освоила изготовление железобетонных изделий для всех видов строительных работ.

Предлагаем мостостроителям:

• фермы;
• сборные тоннели;
• своды;
• коллекторы.

Продукция представлена на сайте, там же можно ознакомиться с условиями оплаты и доставки.

Преимущества заказа ЖБИ в нашей компании:

1. Используем качественное сырье.
2. Соблюдаем сроки изготовления и доставки.
3. Доставляем продукцию по городу, области и СЗФО собственным спецтранспортом, в другие регионы – по железной дороге.
4. Изготавливаем нетиповую продукцию.

Учитываем сроки твердения материала, усадку и ползучесть, подвижность смеси при укладке. Во время изготовления изделий обращаем внимание на исходный материал – подбираем заполнители по гранулометрическому составу, удаляем глинистые и илистые частицы, уплотняем бетон. Для изготовления элементов, находящихся в агрессивной среде, используем материал со специальными добавками, обрабатываем поверхность изделия. Применяем современные технологии для уменьшения деформации усадки и ползучести.