Как укладывают дорожные плиты

Самый быстрый способ создания дорожного полотна – использование железобетонных плит. Материал способен выдерживать значительные нагрузки от проезжающего транспорта. Важное преимущество – возможность неоднократного использования. Продукция нашла применение при прокладке постоянных автодорог, а также подъездных путей к строящимся объектам, предприятиям, удалённым жилым пунктам.

Характеристики дорожных плит

Дорожные плиты – пластины толщиной 140–220 мм, выполненные из железобетона, некоторые типы оснащены захватами в виде металлических петель.

Для изготовления используют тяжёлый бетон со следующими показателями:

• марка – М400 – М800;
• плотность – не менее 2200–2500 кг/м³;
• морозостойкость – от F150.

Предварительно напряженную арматуру изготавливают из стали марок АТ-4, АТ-5, А-5, а ненапряженные конструкции – из А-3, А-3С, А-1. Производители ЖБИ придерживаются требований, изложенных в государственных нормативах. В зависимости от размеров масса колеблется в пределах 1800–5400кг.

Классификация плит

Классификация основана на сфере применения и технологии изготовления:

1. ПДП – универсальные изделия, нашли применение при прокладке дорог со средним уровнем нагрузки. После демонтажа можно использовать повторно. Материал не теряет свойств при температуре до – 50°С.
2. ПДН – плиты, изготовленные из прочного бетона. Высокие показания прочности, изделия выдерживают существенные статические и динамические нагрузки. Высокая морозостойкость дает возможность укладывать плиты в северных районах с холодами до – 55°C. Плиты хорошо зарекомендовали себя на сложных грунтах.
3. ПАГ – аэродромные варианты, обладающие максимальными значениями прочности и износостойкости. Сфера применения – дороги, предназначенные для движения тяжёлой спецтехники, взлетно-посадочные полосы. С учётом требований поверхность плиты гладкая или рифленая.

Маркировка плит

Дорожные плиты различаются областью применения, формой и габаритами. Форма отражена в маркировке:

• П, ПБ, ПББ – прямоугольные, могут иметь один или два совмещённых борта;
• ПТ – трапециевидные;
• ПШ, ПШД, ПШП, ДПШ, ППШ – шестиугольные;
• ПАГ – аэродромные;
• ПДС – северное исполнение;
• ПДН – для прокладки в сложных грунтах.

Маркировка содержит тип и размеры. Для дорожных плит характерны преимущества:

• простая технология монтажа;
• долговечность;
• прочность;
• возможность неоднократного применения.

К недостаткам можно отнести сложность капитального ремонта. В случае повреждения необходима замена целого элемента. Наличие зазоров не позволяет создать монолитное полотно, которое заглушало бы шум от проезжающего транспорта.

Технология укладки дорожных плит

Чтобы обеспечить безопасность движения, необходимо подготовить грунт – удалить верхний слой, разровнять поверхность, насыпать поочередно слои щебня и песка, залить водой, утрамбовать.

Этапы укладки:

1. Установить уровень, натянув шнур вдоль линии прокладки.
2. Уложить плиту, выровняв по шнуру, следом разместить следующую, оставляя минимальный зазор.
3. Засыпать щели песком, чтобы воспрепятствовать появлению сорняков.

Если дорога будет эксплуатироваться в тяжелых условиях, вместо слоя песка нужно сделать подушку из цементного раствора, сварить монтажные петли.

Компания Dorjbi в Санкт-Петербурге предлагает строительным фирмам и частным лицам плиты аэродромные ПАГ и прямоугольные плиты дорожные П. Наша продукция изготовлена из прочного бетона, обладающего высоким уровнем морозостойкости (F200 и более), значительной водонепроницаемостью (W4). Прямоугольная форма – самая удобная для укладки.

Выпускаем широкий ассортимент продукции для дорожного строительства, она изготовлена из качественного сырья с использованием передовых технологий. Строго контролируем качество изделий, соблюдаем сроки выполнения договоров. Помогаем клиентам с выбором плит, предлагаем выгодные условия. Собственным автомобильным транспортом доставляем дорожные плиты по территории СПб, области, СЗФО. В другие регионы России доставим плиты по железной дороге.